Logistik- und Supply-Chain-Begriffe verständlich erklärt

Der Absender ist die Person oder das Unternehmen, das Waren versendet und einen Transportauftrag veranlasst.

Das ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße) ist der Rechtsrahmen für den Gefahrguttransport auf Europas Straßen.

Der Aftermarket bezeichnet den Markt für Ersatzteile, Austauschkomponenten und Zubehör, die nach dem Kauf des Originalprodukts verkauft werden.

Eine Ankunftsmeldung informiert den Warenempfänger formell darüber, dass die Sendung am Zielhafen, Zielflughafen oder Grenzübergang eingetroffen ist und zur Zollabfertigung bereitsteht.

Der Annahmeschluss ist der späteste Zeitpunkt, zu dem eine Sendung im Depot eines Frachtführers eingehen muss, um für eine bestimmte Abfahrt oder ein bestimmtes Servicelevel berücksichtigt zu werden.

Eine API ist ein Regelwerk, über das verschiedene Softwaresysteme automatisch miteinander kommunizieren und Daten austauschen können.

B2B-Logistik umfasst Logistikdienstleistungen für Geschäfte zwischen Unternehmen, bei denen Waren in großen, planmäßigen Mengen zwischen Herstellern, Distributoren, Groß- und Einzelhandel fließen.

B2C-Logistik umfasst Logistikdienstleistungen für Geschäfte zwischen Unternehmen und Verbrauchern, bei denen Waren direkt vom Unternehmen an einzelne Privatpersonen gelangen.

Ein Barcode ist ein maschinenlesbares Bild aus parallelen Strichen und Lücken, das Produkt- oder Sendungsinformationen in einem standardisierten Format codiert.

Binnenschiffstransport ist die Beförderung von Gütern mit flachbödigen Schiffen (Lastkähnen) auf Binnenwasserstraßen wie Flüssen und Kanälen sowie in Küstengewässern.

Eine Buchungsnummer ist eine eindeutige Referenz- oder Bestätigungsnummer, die ein Frachtführer, Spediteur oder Logistikdienstleister bei der Buchung einer Sendung vergibt.

Der Buchungsprozess umfasst die Schritte, mit denen ein Versender Transportkapazität bei einem Frachtführer oder Spediteur reserviert.

CFR (Kosten und Fracht) ist eine Incoterms-Klausel, die die Pflichten des Verkäufers bei internationalen Kaufverträgen im Seeverkehr festlegt.

Ein Charterfahrzeug ist ein Fahrzeug, das exklusiv für die Ladung eines einzigen Versenders angemietet wird, statt den Laderaum auf einer festen Linienroute mit anderen zu teilen.

CIF (Kosten, Versicherung und Fracht) ist eine Incoterms-Klausel, die die Pflichten des Verkäufers bei internationalen Kaufverträgen im Seeverkehr festlegt.

CIP (Frachtfrei versichert) ist eine Incoterms-Klausel, die die Pflichten des Verkäufers bei internationalen Kaufverträgen für alle Verkehrsträger festlegt.

Die CMR (Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr) ist ein internationaler Rechtsrahmen für den grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr.

Ein Container ist ein genormter Metallbehälter, in dem Frachtgut per Schiff, Bahn, Lkw oder in multimodalen Kombinationen transportiert wird.

Containerisierung bezeichnet das Verpacken von Waren in genormte Container für den Transport per Schiff, Bahn, Lkw oder in multimodalen Kombinationen.

CPT (Frachtfrei) ist eine Incoterms-Klausel, die die Pflichten des Verkäufers im internationalen Warenverkauf für jede Transportart festlegt.

Cross-Docking ist ein Lagerprozess, bei dem Waren angenommen, sortiert und ohne oder mit nur minimaler Lagerzeit direkt von eingehenden auf ausgehende Fahrzeuge umgeschlagen werden.

Ein Engpass ist eine Stelle in der Lieferkette, an der Kapazitätsgrenzen den gesamten Ablauf verlangsamen und den reibungslosen Warenfluss zur nächsten Stufe verhindern.

Ein Frachtführer ist ein zugelassenes Transportunternehmen, das Güter in großen Mengen auf festen Routen und im regelmäßigen Linienverkehr befördert.

Die Frachtführerhaftung ist die rechtliche Verantwortung und finanzielle Verpflichtung eines Frachtführers für Beschädigung, Verlust, Diebstahl oder Verspätung von Frachtgut beim Transport.

Frachtgut bezeichnet Waren, die mit einem beliebigen Verkehrsträger – Straße, See, Luft oder Schiene – von einem Ort zu einem anderen befördert werden.

Frachtkonsolidierung bezeichnet das Bündeln kleinerer Sendungen mehrerer Versender zu einer großen Sendung für den Transport zum selben oder zu nahe gelegenen Zielorten.

Ein grenznahes Konsolidierungszentrum ist eine Anlage nahe einer Staatsgrenze, in der Waren mehrerer Versender angenommen, sortiert und zu Sendungen in ein anderes Land gebündelt werden.

Grenzüberschreitende Logistik bezeichnet den Transport und die Bewegung von Waren über internationale Grenzen zwischen Ländern hinweg.

Die Handelsrechnung ist das zentrale Finanz- und Handelsdokument, das ein Verkäufer bei einem internationalen Warenverkauf für den Käufer ausstellt.

Kabotage ist der Gütertransport innerhalb eines Landes durch einen ausländischen Frachtführer – also durch ein in einem anderen Staat zugelassenes Transportunternehmen.

Ein Kofferanhänger ist ein geschlossener Kofferaufbau auf einem Fahrgestell mit Rädern, der im Straßengüterverkehr von einem Lkw oder Transporter gezogen wird.

Das Konnossement ist das zentrale Versanddokument und der rechtliche Beförderungsvertrag in der Seefracht und bei einigen grenzüberschreitenden Straßentransporten.

Kontraktraten sind ausgehandelte Frachtpreise, die Frachtführer Versendern gewähren, wenn diese sich für einen festen Zeitraum (meist 6–12 Monate) zu regelmäßigen, hohen Volumina verpflichten.

Konventionelles Stückgut bezeichnet nicht containerfähige Güter, die einzeln auf ein Schiff verladen werden, statt in standardisierten Containern verpackt zu werden.

Ein Kurierdienst ist ein Expressdienst, der sich auf den schnellen, zeitkritischen Transport einzelner Pakete und Sendungen spezialisiert hat.

Ein Lieferrückstand entsteht, wenn eine Kundenbestellung für ein nicht vorrätiges Produkt zurückgestellt wird, bis der Lagerbestand aufgefüllt ist und die Ware versandt werden kann.

Luftfracht bezeichnet den Transport von Gütern durch Fluggesellschaften auf nationalen und internationalen Strecken.

Der Luftfrachtbrief ist das offizielle Frachtdokument und der Beförderungsvertrag für Sendungen in der Luftfracht.

Massengut bezeichnet große Mengen unverpackter oder lose verpackter Güter wie Flüssigkeiten, Pulver, Getreide, Erze und Chemikalien, die in Spezialschiffen oder -behältern befördert werden.

Massenguttransport ist die Beförderung großer Mengen unverpackter Ladung wie Flüssigkeiten, Pulver, Getreide, Erze oder Chemikalien per Schiff, Tank-Lkw, Güterwagen oder Binnenschiff.

Ein Massenguttransporter ist ein spezielles Fahrzeug oder Schiff für den Transport großer Mengen loser oder unverpackter Ladung wie Flüssigkeiten, Getreide, Pulver, Erze und Chemikalien.

Beim Neutralversand bleibt die Identität des Versenders gegenüber dem Warenempfänger verborgen; die Sendung scheint von einem Vermittler wie einem Spediteur zu stammen.

Rückladung bezeichnet die Nutzung der Rückfahrt eines Transportfahrzeugs, das nach der Zustellung der Ladung am Zielort sonst leer zurückfahren würde.

Eine Schadensersatzforderung ist der formelle Entschädigungsantrag eines Versenders an Frachtführer oder Versicherer bei Verlust, Beschädigung, Diebstahl oder Verspätung von Frachtgut im Transport.

Der Sicherheitsbestand ist zusätzlicher Lagerbestand über den unmittelbaren Bedarf hinaus, der vor Lieferstörungen, plötzlichen Nachfragespitzen oder unerwartet langen Vorlaufzeiten schützt.

Eine Tankkarte (auch Flottenkarte) ist eine Zahlungskarte für Logistikunternehmen und Fahrpersonal, mit der sie im gewerblichen Einsatz Kraftstoff, Maut, Parken und weitere Transportkosten bezahlen.

Ein Transportschaden ist eine physische Beschädigung, Qualitätsminderung oder Verunreinigung von Waren während Transport, Lagerung oder Umschlag.

Das Ursprungsland ist das Land, in dem Waren hergestellt, erzeugt oder einer wesentlichen Be- oder Verarbeitung unterzogen wurden.

Ein Ursprungszeugnis ist ein amtliches Dokument, das bescheinigt, in welchem Land Waren hergestellt oder erzeugt wurden.

Versicherungsschutz sichert Versender und Frachtführer gegen finanzielle Einbußen durch Beschädigung, Verlust oder Diebstahl der Ladung sowie durch Haftungsansprüche beim Transport ab.

Der Warenempfänger ist die Person oder das Unternehmen, das die Waren am endgültigen Bestimmungsort einer Sendung entgegennimmt.

Die Zollabfertigung ist das Verfahren, mit dem die amtliche Genehmigung der Zollbehörden eingeholt wird, um importierte oder exportierte Waren über internationale Grenzen zu befördern.

Ein Zollagent ist eine zugelassene Fachkraft oder ein Unternehmen mit der Befugnis, Importeure und Exporteure bei Verfahren der Zollabfertigung zu vertreten.

Zölle sind staatliche Abgaben auf importierte oder exportierte Waren, die sich nach der zolltariflichen Einreihung, dem angemeldeten Wert und dem Ursprungsland der Ware richten.

Ein Zolllager ist eine von den Zollbehörden bewilligte Lagereinrichtung, in der Importwaren vorübergehend ohne Zahlung von Zöllen oder Einfuhrsteuern gelagert werden können.