Logistik-Glossar

Gefahrgut (Dangerous Goods)

Definition

Gefahrgut sind Stoffe, Materialien oder Gegenstände, die beim Transport aufgrund ihrer Eigenschaften – etwa Entzündbarkeit, Giftigkeit, Ätzwirkung oder Explosionsgefahr – ein Risiko für Menschen, Sachwerte oder die Umwelt darstellen. Für Gefahrgut gelten strenge Vorschriften zu Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation und Handhabung. In Europa regelt das ADR den Gefahrguttransport auf der Straße; für See-, Luft- und Schienenverkehr gelten eigene internationale Regelwerke.

G

Warum ist Gefahrgut in der Logistik wichtig?

Bei unsachgemäßer Handhabung kann Gefahrgut Brände, Explosionen, Vergiftungen oder Umweltschäden verursachen. Strenge Vorschriften schützen Fahrer, Lagerpersonal und die Öffentlichkeit und stellen sicher, dass Rettungskräfte wissen, was geladen ist. Verstöße können hohe Bußgelder, die Stilllegung des Fahrzeugs, den Verlust der Betriebsgenehmigung und eine erhebliche Haftung im Schadensfall nach sich ziehen.

Wie funktioniert der Gefahrguttransport in der Logistik?

Vor dem Versand wird das Gefahrgut einer Gefahrklasse zugeordnet und erhält eine UN-Nummer. Der Versender verwendet zugelassene Verpackungen, bringt die richtigen Gefahrzettel an und erstellt ein Beförderungspapier mit der Beschreibung der Güter. Der Frachtführer setzt Fahrzeuge mit der vorgeschriebenen Sicherheitsausrüstung und entsprechend geschulte Fahrer ein. Außerdem prüft er die Zusammenladeverbote, damit unverträgliche Stoffe während des Transports getrennt bleiben.

Branchen, die Gefahrgut transportieren

  • Chemieproduktion und -distribution
  • Farben, Lacke und Klebstoffe
  • Kraftstoffe und Mineralölprodukte
  • Pharmazeutika und Laborbedarf
  • Reinigungs- und Waschmittel
  • Pflanzenschutzmittel und Agrarchemikalien
  • Batterien und Elektronik
  • Aerosole und Industriegase
  • Flug- und Schiffskraftstoffe
  • Abfallwirtschaft und Recycling

Beispiel aus der Praxis

Ein Farbenhersteller in Ostrava (Tschechien) versendet 20 Paletten lösemittelhaltige Farbe an einen Händler in Wien (Österreich). Die Farbe ist als entzündbarer flüssiger Stoff eingestuft, deshalb verwendet der Hersteller zugelassene Fässer, bringt die richtigen Gefahrzettel an und erstellt das Beförderungspapier. Der Frachtführer stellt einen ADR-geschulten Fahrer und ein Fahrzeug mit dem vorgeschriebenen Feuerlöscher und der Warnausrüstung. Der Fahrer nimmt die zulässige Route, und die Ware wird beim Händler in Wien gegen Unterschrift auf dem Beförderungspapier abgeliefert.