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Am 1. Juli 2026 treten zwei der bedeutendsten regulatorischen Änderungen im europäischen Straßentransport seit Jahren gleichzeitig in Kraft. Die Niederlande führen ihre streckenbezogene Lkw-Maut ein — die vrachtwagenheffing — und die EU weitet die Anforderungen an den intelligenten Fahrtenschreiber auf Vans im internationalen Verkehr aus.
Pharmaunternehmen und Hersteller von Medizinprodukten investieren erheblich in GDP-konforme Lieferketten, in denen jede Stufe auditiert und dokumentiert wird. Der letzte Transportschritt—leichte Nutzfahrzeuge, die Arzneimittel, Blutprodukte und Medizinprodukte ausliefern—unterlag jedoch historisch einer geringeren regulatorischen Aufsicht als der Rest der Lieferkette.
Wenn Ihr Unternehmen Ware mit Vans über europäische Grenzen bewegt, gibt es eine Frage, die Sie sich jetzt stellen sollten und die die meisten Supply-Chain-Manager noch nicht stellen. Statt „Kommen unsere Produkte pünktlich an?“ oder „Ist unser Spediteur versichert?“ lautet die Frage: „Wird unser Spediteur ab dem 1. Juli 2026 konform sein? Und wenn nicht, was kostet uns das?“ Denn ab diesem Datum ist die Antwort nicht mehr nur sein Problem, sondern auch Ihres.
Der Internationale Frauenmonat gibt der Logistikbranche die Gelegenheit, über diesen Wandel nachzudenken. Er hebt Fortschritte hervor, würdigt die Fachkräfte, die den Sektor prägen, und ermutigt Unternehmen, weiterhin inklusive, leistungsstarke Teams aufzubauen.
Der Juli 2026 markiert einen bedeutenden Meilenstein für die grenzüberschreitende Van-Logistik in Europa. Ab dem 1. Juli 2026 müssen leichte Nutzfahrzeuge (LCV) im Bereich von 2.5–3.5 Tonnen (bezogen auf die zulässige Gesamtmasse), die internationalen Güterverkehr oder Kabotage durchführen, mit einem intelligenten Fahrtenschreiber der zweiten Generation (Smart Tachograph Version 2 / G2V2) ausgerüstet sein.
This past weekend, the CEO of Van Express, Koert Bloemers, put his usually busy schedule aside for something far more magical. After receiving an invitation by Ambassador Mina Noor, he spent his Saturday at the Dutch Embassy, in the role of Sinterklaas, surrounded by more than sixty excited children who were determined to uncover one mystery: Was he the real Sinterklaas… or just a very tall Dutchman with a surprisingly authentic beard?
In diesem Leitfaden zeigen wir Ihnen, was in Europas anspruchsvollster Logistikphase wirklich funktioniert und wie Sie die Weihnachtslogistik für Ihren Einzelhandel oder Ihren E-Commerce-Shop steuern und meistern.
Entdecken Sie die wichtigsten Strategien für Ihren Erfolg am Black Friday. Erhöhen Sie die Liefergeschwindigkeit, sichern Sie die Transportkapazität und bewältigen Sie Auftragsspitzen mithilfe der Logistikexperten von Van Express.
Misslungene Lieferungen hochwertiger Güter kosten mehr als nur Geld. Erfahren Sie, wie der White-Glove-Versand Schäden, Verzögerungen und Kundenbeschwerden verhindert.
Entdecken Sie, wie die White-Glove-Lieferung Ihre Kunstwerke mit fachkundiger Sorgfalt und Präzision schützt, und lassen Sie Ihre wertvollen Kunstwerke mit dem Experten Ihrer Wahl in ganz Europa versenden – Van Express.
Im E-Commerce und Einzelhandel ist ein Verkauf erst dann wirklich abgeschlossen, wenn der Kunde sich entscheidet, das Produkt zu behalten. Bei Rücksendequoten von bis zu 30 % im Online-Handel müssen Unternehmen ihre Retourenlogistik effizient steuern, um Bestandsengpässe, Umsatzverluste und unzufriedene Kunden zu vermeiden.
An den beiden Tagen auf der DELIVER Europe hatte unser Team die Gelegenheit zu sehr aufschlussreichen Gesprächen – sowohl mit anderen Logistikfachleuten als auch mit Besuchern, die nach Logistiklösungen für ihr Einzelhandels- oder E-Commerce-Geschäft suchten.
Pünktliche Lieferung schafft Kundenvertrauen, Treue und einen positiven Markenruf. Erfahren Sie, wie Sie Ihre Liefergeschwindigkeit mit Van Express verbessern und Ihr Unternehmen auf die nächste Stufe bringen!
Bei Van Express verfügen wir über Erfahrung und Fachwissen und nehmen unsere Rolle beim Transport von Medizingeräten sehr ernst. In diesem Artikel gehen wir auf die Bedeutung der Expresslieferung medizinischer Geräte an verschiedene Gesundheitseinrichtungen ein.
In der E-Commerce-Logistik steht der First-Mile-Versand für die erste Stufe der Auftragsabwicklung. Er umfasst das Kommissionieren, Verpacken und Versenden von Produkten von ihrem ursprünglichen Standort zum nächstgelegenen Lager oder Distributionszentrum.
Erfahren Sie mehr über die häufigsten Herausforderungen der Middle Mile und darüber, wie Sie sie bewältigen. Finden Sie die passende Servicelösung für Ihre Anforderungen in der E-Commerce- oder Einzelhandelslogistik.
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Case Study
Ein führendes europäisches Filmproduktionsunternehmen stand vor der Herausforderung, ein komplexes, maßgefertigtes Filmset vom Kulissenbauer in Berlin, Deutschland, direkt zum Filmstudio in Mailand, Italien, zu transportieren.
Wie Van Express den Korridor Amsterdam–Lyon umgestaltete, um die Lieferung am nächsten Tag für große E-Commerce-Plattformen aufrechtzuerhalten.
Wie Van Express einen kritischen Korridor Wolfsburg–Barcelona umgestaltete, um die Lieferleistung für einen Tier-1-Zulieferer der SEAT/Volkswagen-Gruppe aufrechtzuerhalten.
Media
Jahrelang bewegten sich Transporter in der Grauzone der europäischen Logistik und beförderten hochwertige und dringende Güter grenzüberschreitend mit einer Flexibilität, die Lkw nicht bieten konnten. Ohne verpflichtende Pausen und Ruhezeiten wurden die Lenkzeiten der Fahrer kaum kontrolliert, sodass Tag und Nacht gefahren und Lieferungen in Rekordzeit ausgeführt werden konnten. Aus dieser Praxis entstand das Prinzip: Was nicht nachverfolgbar ist, ist machbar.
Alle paar Jahre kommt es zu einer regulatorischen Veränderung, die auf den ersten Blick wie ein Problem für Transportunternehmen aussieht (etwa neue Emissionsnormen, Kabotage-Updates oder Tachographenvorschriften). Doch der Juli 2026 ist keine solche Veränderung.
In dieser Folge erzählt Koert von seinem Werdegang – von der Konsolidierungsarbeit in Asien über operative Führungsrollen im Nahen Osten (einschließlich großangelegter US-Regierungslogistik) bis zurück nach Europa, wo er bedeutende Transport- und Kontrollturm-Operationen leitete, bevor er 2023 Van Express gründete.
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