Warum ist der Defektwarenbestand in der Logistik wichtig?
Defekte Ware belegt Lagerfläche, bindet Kapital und verfälscht die Bestandszahlen, wenn sie nicht getrennt erfasst wird. Ohne sauberen Nachweis des Defektwarenbestands verkaufen Händler unter Umständen Artikel, die sie gar nicht liefern können, oder übersehen Verluste, die gegenüber Lieferanten oder Frachtführern geltend gemacht werden sollten. Die getrennte Führung beschleunigt außerdem Rücksendungen an Lieferanten und verbessert die Berichterstattung zur Produktqualität.
Wie funktioniert der Defektwarenbestand in der Logistik?
Defekte Artikel werden im Wareneingang, bei der Kommissionierung, bei Qualitätsprüfungen oder bei Kundenretouren erkannt und im Lagerverwaltungssystem auf einen separaten Lagerplatz oder Bestandsstatus gebucht. Jeder Artikel erhält einen Ursachencode, etwa Transportschaden, Herstellungsfehler oder Kundenretoure. Anschließend wird die Ware einem von vier Wegen zugeführt: Rücksendung an den Lieferanten, Reparatur, Aufbereitung oder Entsorgung. Der Transport defekter Ware zu Reparaturzentren oder zurück zum Lieferanten wird häufig als separate Sendung organisiert.
Branchen, die häufig einen Defektwarenbestand führen
- Fulfillment-Center im E-Commerce
- Distributionszentren des Einzelhandels
- Distribution von Elektronik und Haushaltsgeräten
- Retourenbearbeitung für Mode und Bekleidung
- Kfz-Teile und Aftermarket-Distribution
- Handel mit Möbeln und Wohnaccessoires
Beispiel aus der Praxis
Ein Elektronikhändler erhält 500 Kaffeemaschinen von einem Lieferanten in Italien. Beim Wareneingang in seinem Hamburger Lager stellen die Mitarbeitenden bei 35 Geräten gesprungene Wassertanks fest – ein Transportschaden. Die 35 Geräte werden mit dem Ursachencode „Transportschaden“ auf einen DGI-Lagerplatz gebucht und sind damit vom verkaufsfähigen Bestand ausgeschlossen. Der Händler reicht beim Frachtführer eine Schadensreklamation ein und bucht einen Exklusivtransport per Transporter, um die 35 Geräte zum Reparaturzentrum des Lieferanten in Mailand zurückzuschicken. Die übrigen 465 Geräte gehen sofort in den Verkauf, und die Schadensreklamation wird über die Buchungsnummer der Sendung nachverfolgt.