Warum sind Tankkarten wichtig?
Tankkarten ersetzen Barzahlungen für Kraftstoff und Maut. Das erhöht die Sicherheit und senkt den Buchhaltungsaufwand. Fuhrparkverantwortliche erhalten Transparenz über den Kraftstoffverbrauch (und erkennen so Diebstahl oder Ineffizienz), die Mautkosten je Route und die gesamten Fahrzeugkosten. Für das Fahrpersonal vereinfacht die Tankkarte die Bezahlung: Es müssen keine Belege gesammelt und keine Auslagen zur Erstattung eingereicht werden. Für Logistikunternehmen, die in mehreren Ländern mit unterschiedlichen Maut- und Tanksystemen unterwegs sind, bieten Tankkarten eine einheitliche, grenzüberschreitende Zahlungsinfrastruktur.
Wie funktioniert eine Tankkarte in der Logistik?
Ein Logistikunternehmen gibt Tankkarten an sein Fahrpersonal aus oder ordnet sie bestimmten Fahrzeugen zu. Die Karte wird an Tankstellen, Mautstellen und Parkplätzen in ganz Europa akzeptiert. Bei jeder Nutzung wird die Transaktion mit Ort, Datum, Betrag und Fahrzeugkennung erfasst. Am Monatsende erhält die Fuhrparkleitung einen detaillierten Bericht mit den Tankvorgängen je Fahrzeug, den Mautkosten je Route und den gesamten Flottenkosten. Das Unternehmen begleicht eine einzige Sammelrechnung für alle Kartentransaktionen. Die Daten helfen, Einsparpotenziale zu erkennen und auffällige Ausgabemuster aufzudecken.
Leistungen, die sich mit Tankkarten bezahlen lassen
- Kraftstoff an Tankstellen in ganz Europa
- Autobahnmaut (elektronische und manuelle Mautstellen)
- Park- und Rastplatzgebühren
- Abrechnung von Fahrzeugwartung und Reparaturen
- Fahrzeugwäsche und Reinigungsleistungen
Beispiel aus der Praxis
Ein Logistikunternehmen betreibt 50 Lkw in 12 europäischen Ländern. Jedem Lkw ist eine Tankkarte zugeordnet. Ein Fahrer in Polen muss tanken, die Grenzen nach Deutschland und Österreich passieren und auf österreichischen Autobahnen Maut zahlen. Mit der Tankkarte erledigt er Folgendes: (1) Er tankt in Krakau (Polen), (2) er zahlt die Maut an deutschen Grenzübergängen, (3) er zahlt die österreichische Autobahnvignette und die Maut. Alle Transaktionen werden mit Ort und Uhrzeit auf der Karte erfasst. Am Monatsende erhält die Fuhrparkleitung einen detaillierten Bericht mit den Kraftstoffkosten je Fahrzeug (insgesamt 12.400 €), den Mautkosten je Land (Polen 340 €, Deutschland 580 €, Österreich 420 €) und den Parkkosten (190 €). Der Bericht hilft zu erkennen, welche Routen am teuersten sind und ob der Kraftstoffverbrauch normal ist oder auf Probleme am Fahrzeug hindeutet.