¿Por qué son importantes las tarjetas de flota?
Las tarjetas de flota eliminan los pagos en efectivo de combustible y peajes, lo que mejora la seguridad y reduce la carga de trabajo contable. Los gestores de flota obtienen visibilidad sobre el consumo de combustible (para detectar robos o ineficiencias), los costes de peaje por ruta y los gastos totales de los vehículos. Para los conductores, la tarjeta de flota simplifica el pago: no necesitan reunir justificantes ni solicitar reembolsos. Para las empresas de logística que operan en varios países con distintos sistemas de peaje y de suministro de combustible, las tarjetas de flota ofrecen una infraestructura de pago estandarizada en todos ellos.
¿Cómo funciona una tarjeta de flota en logística?
Una empresa de logística entrega tarjetas de flota a sus conductores o las asigna a vehículos concretos. La tarjeta se acepta en estaciones de servicio, estaciones de peaje y aparcamientos de toda Europa. Cada vez que se utiliza, la operación queda registrada con la ubicación, la fecha, el importe y el identificador del vehículo. A final de mes, el gestor de flota recibe un informe detallado con las compras de combustible por vehículo, los gastos de peaje por ruta y los costes totales de la flota. La empresa paga una única factura consolidada que cubre todas las operaciones con tarjeta. Los datos ayudan a detectar oportunidades de ahorro y patrones de gasto inusuales.
Servicios que se pagan con tarjeta de flota
- Repostaje de combustible en estaciones de servicio de toda Europa
- Pago de peajes de autopista (telepeaje y cabinas manuales)
- Tasas de aparcamiento y de áreas de descanso
- Facturación de mantenimiento y reparación de vehículos
- Servicios de lavado y limpieza de vehículos
Ejemplo práctico
Una empresa de logística opera 50 camiones en 12 países europeos. Cada camión tiene asignada una tarjeta de flota. Un conductor en Polonia necesita repostar, cruzar la frontera hacia Alemania y Austria y pagar peajes en las autopistas austriacas. Con la tarjeta de flota, el conductor: (1) reposta en Cracovia (Polonia); (2) paga peajes en los pasos fronterizos alemanes; (3) paga la viñeta y los peajes de las autopistas austriacas. Todas las operaciones quedan registradas en la tarjeta con la ubicación y la hora. A final de mes, el gestor de flota recibe un informe detallado con los costes de combustible por vehículo (12.400 € en total), los gastos de peaje por país (Polonia: 340 €; Alemania: 580 €; Austria: 420 €) y los costes de aparcamiento (190 €). El informe ayuda a identificar qué rutas son más caras y si el consumo de combustible es normal o indica problemas en los vehículos.