Waarom zijn tankpassen belangrijk?
Met tankpassen zijn contante betalingen voor brandstof en tol niet meer nodig, wat de veiligheid verhoogt en de administratieve last vermindert. Wagenparkbeheerders krijgen inzicht in het brandstofverbruik (waardoor diefstal of inefficiëntie aan het licht komt), de tolkosten per route en de totale voertuigkosten. Voor chauffeurs maakt een tankpas het betalen eenvoudiger – ze hoeven geen bonnen te verzamelen en geen kosten te declareren. Voor transportbedrijven die in meerdere landen met verschillende tol- en brandstofsystemen werken, biedt een tankpas een uniforme betaalinfrastructuur over de grenzen heen.
Hoe werkt een tankpas in de logistiek?
Een transportbedrijf verstrekt tankpassen aan chauffeurs of koppelt passen aan specifieke voertuigen. De pas wordt in heel Europa geaccepteerd bij tankstations, tolstations en parkeervoorzieningen. Bij elk gebruik wordt de transactie geregistreerd met locatie, datum, bedrag en voertuigidentificatie. Aan het einde van de maand ontvangt de wagenparkbeheerder een gedetailleerd overzicht van de brandstofaankopen per voertuig, de tolkosten per route en de totale kosten van het wagenpark. Het bedrijf betaalt één verzamelfactuur voor alle transacties met de passen. De gegevens helpen om besparingsmogelijkheden te vinden en ongebruikelijke uitgavenpatronen op te sporen.
Diensten waarvoor tankpassen worden gebruikt
- Brandstofaankopen bij tankstations in heel Europa
- Tolbetalingen op snelwegen (elektronische en bemande tolstations)
- Parkeer- en rustplaatskosten
- Facturering van onderhoud en reparaties aan voertuigen
- Was- en reinigingsdiensten voor voertuigen
Praktijkvoorbeeld
Een transportbedrijf rijdt met 50 vrachtwagens in 12 Europese landen. Aan elke vrachtwagen is een tankpas gekoppeld. Een chauffeur in Polen moet tanken, de grens over naar Duitsland en Oostenrijk en tol betalen op de Oostenrijkse snelwegen. Met de tankpas doet de chauffeur het volgende: (1) tanken in Krakau (Polen), (2) tol betalen bij Duitse grensovergangen en (3) het Oostenrijkse vignet en de tol op de snelwegen betalen. Alle transacties worden met locatie en tijd op de pas geregistreerd. Aan het einde van de maand ontvangt de wagenparkbeheerder een gedetailleerd overzicht met de brandstofkosten per voertuig (€ 12.400 in totaal), de tolkosten per land (Polen € 340, Duitsland € 580, Oostenrijk € 420) en de parkeerkosten (€ 190). Aan de hand van dit overzicht ziet de beheerder welke routes het duurst zijn en of het brandstofverbruik normaal is of op problemen met een voertuig wijst.