Glosario de logística

Logística contractual (contract logistics)

Definición

La logística contractual es un acuerdo de externalización a largo plazo en el que un operador logístico gestiona, total o parcialmente, el almacenaje, la distribución, el transporte y otras operaciones relacionadas de un cliente en virtud de un contrato formal. A menudo, el operador gestiona el almacén, el personal y los sistemas del cliente, y cobra en función de unos niveles de servicio y unas tarifas pactados. Se diferencia de los simples contratos de transporte en que el operador asume la responsabilidad operativa de una parte más amplia de la cadena de suministro.

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¿Por qué es importante la logística contractual?

La logística contractual permite a una empresa centrarse en su actividad principal mientras un especialista gestiona el espacio de almacén, la mano de obra, el equipamiento y la distribución. Puede reducir los costes fijos, dar acceso a conocimientos y sistemas especializados, y ampliarse o reducirse según la demanda. Para el operador, los contratos de larga duración aseguran ingresos estables y permiten invertir en instalaciones y tecnología que un solo cliente no podría justificar por sí mismo.

¿Cómo funciona la logística contractual?

El cliente y el operador firman un contrato que regula el alcance de los servicios, los objetivos de rendimiento, los precios, los volúmenes y la duración, a menudo de tres a cinco años. El operador pone en marcha o asume el almacén y el personal, implanta sus sistemas y gestiona los flujos de entrada, almacenamiento, preparación de pedidos y salida. El rendimiento se mide según indicadores acordados, como la exactitud de los pedidos y la puntualidad de las expediciones. Los precios suelen combinar una cuota fija de gestión con cargos por cada actividad o unidad manipulada.

Sectores y operaciones que utilizan la logística contractual

  • Distribución minorista y de grandes almacenes
  • Preparación de pedidos de moda y confección
  • Distribución de electrónica de consumo
  • Suministro farmacéutico y sanitario
  • Logística de piezas de automoción y posventa
  • Distribución de alimentos y bebidas
  • Preparación de pedidos de comercio electrónico
  • Cadenas de suministro de fabricación

Ejemplo práctico

Una marca de electrónica de consumo de Madrid (España) externaliza su distribución para el sur de Europa a un operador de logística contractual. Con un contrato de cuatro años, el operador gestiona el almacén de 30.000 metros cuadrados de la marca en Zaragoza, dirige al personal y el sistema de inventario, y se encarga de las entregas entrantes, la preparación de pedidos y el transporte de salida a minoristas de España, Portugal y el sur de Francia. La marca paga una cuota fija mensual de gestión más cargos por pedido y por palé manipulado. Los informes mensuales controlan la exactitud de los pedidos y la puntualidad de las expediciones frente a los objetivos acordados.