Glossario della logistica

Logistica a contratto (contract logistics)

Definizione

La logistica a contratto è un accordo di outsourcing a lungo termine in cui un operatore logistico gestisce in tutto o in parte il magazzino, la distribuzione, i trasporti e le attività correlate di un cliente in base a un contratto formale. Spesso l’operatore gestisce il magazzino, il personale e i sistemi del cliente, ed è remunerato in base a livelli di servizio e corrispettivi concordati. Si distingue dai semplici contratti di trasporto perché l’operatore si assume la responsabilità operativa di una parte più ampia della supply chain.

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Perché la logistica a contratto è importante?

La logistica a contratto permette a un’azienda di concentrarsi sul proprio core business mentre uno specialista gestisce spazi di magazzino, manodopera, attrezzature e distribuzione. Può ridurre i costi fissi, dare accesso a competenze e sistemi e adattarsi alla domanda, sia in crescita sia in calo. Per l’operatore, i contratti lunghi garantiscono ricavi stabili e consentono investimenti in strutture e tecnologie che un singolo cliente da solo non potrebbe giustificare.

Come funziona la logistica a contratto?

Cliente e operatore concordano un contratto che definisce l’ambito dei servizi, gli obiettivi di prestazione, i prezzi, i volumi e la durata, spesso da tre a cinque anni. L’operatore allestisce o rileva il magazzino e il personale, implementa i propri sistemi e gestisce i flussi in entrata, lo stoccaggio, il picking e i flussi in uscita. Le prestazioni vengono rendicontate rispetto a indicatori concordati, come l’accuratezza degli ordini e la puntualità delle spedizioni. Il prezzo combina di solito un canone fisso di gestione con corrispettivi per ogni attività o unità movimentata.

Settori e attività che utilizzano la logistica a contratto

  • Distribuzione per il retail e i grandi magazzini
  • Fulfillment di moda e abbigliamento
  • Distribuzione di elettronica di consumo
  • Forniture farmaceutiche e sanitarie
  • Logistica di ricambi per l’automotive e aftermarket
  • Distribuzione di alimenti e bevande
  • Fulfillment e-commerce
  • Supply chain manifatturiere

Esempio pratico

Un marchio di elettronica di consumo di Madrid, in Spagna, affida la distribuzione per l’Europa meridionale a un operatore di logistica a contratto. Con un contratto di quattro anni, l’operatore gestisce il magazzino del marchio da 30.000 metri quadrati a Saragozza, il personale e il sistema di gestione delle scorte, e si occupa delle consegne in entrata, del prelievo degli ordini e del trasporto in uscita verso i rivenditori in Spagna, Portogallo e Francia meridionale. Il marchio paga un canone mensile fisso di gestione più corrispettivi per ordine e per pallet movimentato. Report mensili monitorano l’accuratezza degli ordini e la puntualità delle spedizioni rispetto agli obiettivi concordati.