Kilómetros en vacío (empty miles)

Cada kilómetro en vacío es un coste que la empresa paga sin cobrar nada a cambio. Si los camiones o las furgonetas de una empresa circulan a menudo sin carga, sus precios tienen que ser más altos para cubrir esos costes. Medir los kilómetros en vacío ayuda a las empresas a ver qué rutas pierden dinero y dónde pueden planificar mejor.

¿Qué diferencia hay entre los kilómetros en vacío y el trayecto en vacío (deadhead)?

Los kilómetros en vacío incluyen cualquier distancia recorrida sin mercancía, sea cual sea el motivo. El trayecto en vacío (deadhead) es un subconjunto concreto: el recorrido sin carga entre el final de una carga remunerada y el inicio de la siguiente, normalmente para llegar a una recogida. Un vehículo que devuelve un remolque vacío a la delegación suma kilómetros en vacío, pero no es un trayecto en vacío en el sentido de la planificación de cargas. En la expedición diaria, ambos términos suelen usarse indistintamente, pero en la contabilidad de costes y en los informes de eficiencia la diferencia es importante.

Los operadores registran el kilometraje de cada movimiento de sus vehículos y marcan cada viaje como cargado o en vacío. Después, los kilómetros en vacío se expresan como porcentaje del total de kilómetros, lo que proporciona un indicador de eficiencia estándar para la flota o para una ruta concreta. Los registros suelen obtenerse mediante telemática o diarios de viaje, y el porcentaje se revisa a lo largo de semanas o meses para detectar patrones.