空载里程在运输中为什么重要?
每一公里空载里程都是企业需要承担却得不到回报的成本。如果企业的卡车或厢式货车经常空车行驶,就必须提高运价来覆盖这些成本。跟踪空载里程有助于企业发现哪些线路在浪费资金,以及哪些环节可以改进规划。
空载里程与空驶里程有什么区别?
空载里程涵盖任何未载货行驶的距离,不论原因为何。空驶里程是其中的一个特定子集:指从一单付费货物结束到下一单开始之间的空车行驶,通常是为了前往提货点。车辆将空挂车送回场站会增加空载里程,但从货物线路安排的角度看并不属于空驶。在日常调度中,这两个术语经常互换使用,但在正式的成本核算和效率报告中,二者的区别十分重要。
物流中如何衡量空载里程?
运营商记录每辆车每次行驶的里程,并将每趟行程标记为重载或空载。然后,将空载里程表示为总里程的百分比,作为衡量车队或特定线路效率的标准指标。这些记录通常通过车载信息系统或行车日志保存,并按周或按月复核该百分比,以发现规律。
产生空载里程的运输业务
- 单向线路之间的整车运输(FTL)车辆调配
- 交货后返回场站的厢式货车车队
- 不平衡线路上的中程运输
- 需返还空箱的集装箱短驳运输
- 没有回程货物的跨境公路货运
- 场站与维修点之间的车队调动
实际应用示例
捷克布尔诺的一家配送公司将备件送往约 480 公里外克罗地亚里耶卡的一家修理厂。货车返程时没有货物可运,只能空车回程。这一段空车行程计入公司的空载里程。由于货车是为了提取下一批货物而返回,这段里程同时也被计为空驶里程。