Glosario de logística

DPU (entregada en lugar descargada)

Definición

DPU (entregada en lugar descargada) es un Incoterm por el que el vendedor entrega la mercancía en un lugar convenido y la descarga allí, de modo que el comprador solo se hace cargo de ella una vez descargada del vehículo. El vendedor paga el transporte y asume el riesgo hasta que termina la descarga. El comprador se encarga del despacho de importación y de los derechos que correspondan en destino. DPU se aplica a todos los modos de transporte.

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¿Por qué es importante el Incoterm DPU (entregada en lugar descargada)?

Con DPU, el comprador recibe la carga totalmente entregada sin tener que asumir el coste de equipos o personal de descarga. Resulta útil cuando el vendedor dispone de medios para descargar o cuando el lugar de destino no puede descargar sin el equipo del vendedor, como una plataforma elevadora o maquinaria pesada. Como el vendedor asume el riesgo hasta el final de la descarga, DPU le atribuye más responsabilidad que DAP, aunque los trámites de importación siguen corriendo a cargo del comprador.

¿Cómo funciona DPU en logística?

El vendedor contrata el transporte hasta el destino convenido y organiza el vehículo, la ruta y la ventana de entrega. A la llegada, el conductor o el equipo de descarga del vendedor descarga la mercancía en el punto acordado, como un muelle del almacén o una zona concreta del patio. Una vez descargada la mercancía, el riesgo pasa al comprador, que se ocupa del despacho de importación y de los derechos que correspondan. Si las instalaciones del comprador exigen un método de descarga concreto, debe acordarse en el contrato.

DPU frente a otros Incoterms

  • FOB (franco a bordo): el vendedor paga hasta el puerto de carga; el comprador asume el riesgo una vez cargada la mercancía
  • CIF (coste, seguro y flete): el vendedor paga el flete y el seguro hasta el puerto; el comprador asume el riesgo una vez cargada la mercancía (solo transporte marítimo)
  • CPT (transporte pagado hasta): el vendedor paga el flete hasta el destino convenido; el comprador asume el riesgo cuando la mercancía se entrega al primer transportista (todos los modos)
  • CIP (transporte y seguro pagados hasta): el vendedor paga el flete y el seguro hasta el destino convenido; el comprador asume el riesgo cuando la mercancía se entrega al primer transportista (todos los modos)
  • DAP (entregada en lugar): el vendedor paga todo el flete hasta el destino convenido; el comprador asume el riesgo a la llegada a destino
  • DPU (entregada en lugar descargada): el vendedor paga el flete y descarga en el destino convenido; el comprador asume el riesgo una vez descargada la mercancía
  • DDP (entregada con derechos pagados): el vendedor paga todo el flete y los derechos hasta el destino convenido y se ocupa de todos los trámites aduaneros; el comprador asume el riesgo a la llegada sin ninguna otra obligación

Ejemplo práctico

Un fabricante de muebles de Múnich (Alemania) vende 40 armarios a un minorista con almacén en Cracovia (Polonia) en condiciones DPU almacén de Cracovia. El fabricante contrata un camión carrozado con plataforma elevadora, que sale de Múnich el lunes, pasa por Núremberg y Praga y llega a Cracovia el martes por la mañana. El conductor del vendedor descarga los 40 armarios en el muelle del almacén con la plataforma elevadora. En cuanto el último armario está en el muelle, el riesgo pasa al minorista polaco. Como ambos países pertenecen a la UE, no hace falta despacho de importación y el comprador solo tiene que firmar la entrega.