CIP 为什么重要？
CIP 非常适合跨越多个国家、涉及多种运输方式的复杂多式联运货物，因为在这类运输中，以单一港口为基础的贸易术语并不适用。卖方负责全部物流安排和保险，从而简化了买方的角色——买方只需在最终目的地收货即可。CIP 将最大的责任和成本置于卖方；买方则受益于一站式交付。随着供应链日益复杂、货物同时借助多种运输方式流转，CIP 的使用也越来越普遍。
CIP（运费和保险费付至）在物流中如何运作？
买方按 CIP 术语向卖方购买货物，并约定一个指定目的地（而不仅仅是港口）。卖方安排全程运输（卡车运至港口、海运、卡车完成最终派送），购买覆盖至目的地全程的货物保险，并预先支付所有费用。货物一经交付给第一承运人（提货时的卡车司机），风险即转移给买方，但卖方购买的保险可为买方提供保障。卖方提供提单（B/L）、保险凭证和交货单证。买方在最终目的地收货。
适用 CIP 的运输方式与业务场景
- 多式联运货物（卡车 + 海运 + 卡车组合）
- 含地面操作服务的空运
- 含清关服务的铁路货运
- 内河水运加公路运输
- 欧洲跨境物流
- 门到门派送服务
- 复杂的国际供应链
- 多程运输的项目货物
- 集拼货运代理服务
- 多式联运快运服务
实际应用示例
越南胡志明市的一家服装制造商按 CIP 术语（指定目的地为布鲁塞尔）向比利时布鲁塞尔的一家零售商出售价值 120,000 欧元的季节性服装。胡志明市的卖方负责安排：（1）从工厂到胡志明市港口的卡车提货（800 欧元）；（2）从胡志明市港口到鹿特丹港的海运（5,200 欧元）；（3）从鹿特丹港到布鲁塞尔仓库的卡车派送（1,800 欧元）。运费合计：7,800 欧元。卖方还按 120,000 欧元的货值购买了货物保险（1,440 欧元）。载有服装的卡车一驶离胡志明市工厂，风险即转移给布鲁塞尔买方。这批货物以卡车 → 船舶 → 卡车的方式跨洲运输。如果任何一段运输中发生损坏，买方可依据越南卖方购买的保险提出索赔。布鲁塞尔买方在其仓库收到服装后，即可直接在门店陈列销售。总成本：120,000 欧元（货物）+ 7,800 欧元（运费）+ 1,440 欧元（保险费）= 129,240 欧元，均已包含在卖方报价中。