Logistieke begrippenlijst

CFR (kosten en vracht)

Definitie

CFR (kosten en vracht) is een Incoterm die de verplichtingen van de verkoper vastlegt bij internationale verkoop met zeevracht. Bij CFR betaalt de verkoper de kosten van de goederen en de vracht tot de benoemde haven van bestemming, maar gaan het risico en de verantwoordelijkheid over op de koper zodra de goederen aan boord van het schip zijn geladen. De koper is verantwoordelijk voor het afsluiten van een verzekering en betaalt vanaf dat moment alle kosten. CFR is uitsluitend van toepassing op zeevracht en vervoer over binnenwateren.

C

Waarom is CFR belangrijk?

CFR maakt de verdeling van kosten en risico’s in de internationale zeehandel duidelijk – beide partijen weten precies wie wat betaalt en wie het risico op verlies of schade draagt. Die duidelijkheid voorkomt geschillen en stelt bedrijven in staat hun landed costs nauwkeurig te berekenen. Voor verkopers is CFR aantrekkelijk omdat zij de vrachtkosten en de levering tot in de haven in eigen hand houden. Voor kopers betekent CFR dat zij zelf een verzekering moeten afsluiten, wat extra kosten met zich meebrengt; daar staat tegenover dat de kosten voorspelbaar zijn.

Hoe werkt CFR (kosten en vracht) in de logistiek?

Een koper in het ene land koopt goederen van een verkoper in een ander land onder CFR-voorwaarden. De verkoper regelt en betaalt de zeevracht naar de haven van bestemming. Zodra de goederen aan boord van het schip zijn geladen (risico-overgang), wordt de koper verantwoordelijk voor de verzekering en voor verlies of schade. De verkoper verstrekt het cognossement en de leveringsdocumenten aan de koper. De koper regelt de verzekering en ontvangt de goederen in de haven van bestemming, waar hij de vrachtfactuur betaalt en de volledige verantwoordelijkheid overneemt.

CFR versus andere Incoterms voor zeevracht

  • FOB (vrij aan boord) – de verkoper betaalt de vracht tot de laadhaven; de koper betaalt de vracht vanaf dat punt
  • CIF (kosten, verzekering en vracht) – zoals CFR, maar de verkoper sluit ook de verzekering af; de koper draagt nog steeds het risico zodra de goederen zijn geladen
  • CFR (kosten en vracht) – de verkoper betaalt alle vracht; de koper sluit de verzekering af en draagt het risico zodra de goederen zijn geladen
  • CIP (vracht en verzekering betaald tot) – de verkoper betaalt vracht en verzekering tot de plaats van bestemming (niet alleen tot de haven)

Praktijkvoorbeeld

Een textielfabrikant in Shanghai (China) verkoopt voor € 100.000 aan stoffen aan een retailer in Rotterdam (Nederland) onder CFR-voorwaarden. De fabrikant in Shanghai regelt de zeevracht en betaalt de verzendkosten (€ 3.000) om de containers in de haven van Rotterdam af te leveren. Zodra de containers in Shanghai aan boord van het schip zijn geladen, gaat het risico over op de koper in Rotterdam. De koper sluit voor de zeereis een transportverzekering af (€ 600). Het schip doet 30 dagen over de reis naar Rotterdam. Beschadigt een storm tijdens het transport de lading, dan dekt de verzekering van de koper het verlies, niet de verkoper. In de haven van Rotterdam neemt de koper de containers in ontvangst en betaalt hij de vrachtfactuur van € 3.000 aan de rederij. Totale kosten voor de koper: € 100.000 (goederen) + € 3.000 (vracht) + € 600 (verzekering) = € 103.600.