Perché il drayage è importante?
Il drayage collega il trasporto marittimo e ferroviario a lunga distanza con la destinazione finale, quindi un ritardo in questa fase blocca l’intera supply chain. I container che attendono un camion in porto generano costi di controstallie e detention, e la merce non può raggiungere negozi o magazzini finché non viene spostata. Un drayage efficiente mantiene il flusso delle merci in uscita dai terminal e riduce il tempo di inattività tra una modalità di trasporto e l’altra.
Come funziona il drayage nella logistica?
Un container arriva in un porto o in un terminal ferroviario e viene svincolato una volta completato lo sdoganamento. Il destinatario o il suo spedizioniere prenotano un camion di drayage per il ritiro, indicando orario di ritiro e indirizzo di consegna. L’autista ritira il container, spesso con un telaio portacontainer, e lo trasporta al magazzino o al centro di distribuzione. A destinazione il container viene svuotato e quello vuoto viene riconsegnato al terminal o a un deposito designato.
Tipi di trasporto e attività che utilizzano il drayage
- Trasporto di container dal porto al magazzino
- Trasferimenti dal terminal ferroviario al centro di distribuzione
- Restituzione dei container vuoti ai depositi
- Combinazioni intermodali mare-strada
- Trasferimenti transfrontalieri di container nei terminal interni
- Movimentazione di container pesanti e fuori sagoma
Esempio pratico
Un importatore di elettronica di Amburgo, in Germania, attende al porto di Amburgo un container da 40 piedi proveniente da Shanghai. Una volta sdoganato il container, l’importatore prenota un camion di drayage per ritirarlo il martedì mattina e consegnarlo al proprio magazzino di Lipsia, a circa 300 chilometri. Il camion ritira il container al terminal, percorre l’autostrada fino a Lipsia e arriva al magazzino nel primo pomeriggio. Il team del magazzino scarica la merce e l’autista riconsegna il container vuoto a un deposito della compagnia di navigazione vicino a Lipsia.