Waarom is drayage belangrijk?
Drayage verbindt het langeafstandsvervoer over zee en per spoor met de eindbestemming, dus vertraging op dit traject houdt de hele toeleveringsketen op. Containers die in een haven op een vrachtwagen wachten, leiden tot demurrage- en detentiekosten, en de goederen kunnen pas naar winkels of magazijnen als ze zijn verplaatst. Efficiënte drayage houdt de vracht vanaf terminals in beweging en beperkt de tijd dat goederen tussen vervoerswijzen stilstaan.
Hoe werkt drayage in de logistiek?
Een container komt aan in een haven of op een spoorterminal en wordt vrijgegeven zodra de douaneafhandeling is afgerond. De geadresseerde of diens expediteur boekt een drayagevrachtwagen om de container op te halen en geeft daarbij het ophaaltijdstip en het afleveradres op. De chauffeur haalt de container op, vaak met een chassis, en brengt die naar het magazijn of distributiecentrum. Op de bestemming wordt de container gelost en wordt de lege container teruggebracht naar de terminal of een aangewezen depot.
Transportvormen en activiteiten die drayage gebruiken
- Containervervoer van haven naar magazijn
- Overbrengingen van spoorterminal naar distributiecentrum
- Retour van lege containers naar depots
- Intermodale combinaties van zee- en wegvervoer
- Grensoverschrijdende containeroverbrengingen bij inlandterminals
- Vervoer van zware en extra grote containers
Praktijkvoorbeeld
Een elektronica-importeur in Hamburg (Duitsland) verwacht een 40-voetscontainer uit Shanghai in de haven van Hamburg. Zodra de douane de container heeft vrijgegeven, boekt de importeur een drayagevrachtwagen om de container dinsdagochtend op te halen en af te leveren bij zijn magazijn in Leipzig, op ongeveer 300 kilometer afstand. De vrachtwagen haalt de container op bij de terminal, rijdt via de snelweg naar Leipzig en komt begin van de middag bij het magazijn aan. Het magazijnteam lost de goederen, en de chauffeur brengt de lege container voor de rederij terug naar een depot bij Leipzig.