Waarom is retourlading belangrijk in de logistiek?
Retourlading vermindert het aantal lege kilometers, wat bespaart op brandstof, tol, rijtijd van chauffeurs en slijtage van het voertuig. Voor vervoerders verbetert het de marge op een route die anders verlieslatend zou zijn. Voor verladers biedt het een lager tarief op trajecten met beperkte directe capaciteit, mits hun lading past bij de planning en de route van de terugrit van het voertuig.
Wat is het verschil tussen retourlading en standaardvracht?
Standaardvracht wordt geboekt op een route en volgens een tijdschema die de verlader kiest, en de vervoerder plant het voertuig rond die boeking. Retourlading wordt geboekt in capaciteit die al beschikbaar is op de terugrit van een voertuig, zodat de data en de route worden bepaald door de heenreis. Retourlading is goedkoper maar minder flexibel, omdat de lading moet passen in de bestaande reisplanning van het voertuig.
Vervoersvormen die gebruikmaken van retourlading
- Retourladingen bij complete vrachtwagenladingen (FTL)
- Grensoverschrijdend wegtransport
- Pallet- en groupagetransport op terugritten
- Middle-mile-transport tussen magazijnen en hubs
- Bestelwagen- en vrachtwagennetwerken op regionale routes
Praktijkvoorbeeld
Een bestelwagen die elektronica van Wenen (Oostenrijk) naar Zagreb (Kroatië) vervoert, heeft zijn lading gelost en moet terug naar Wenen. Een meubeldistributeur in Zagreb wil 8 pallets bouwpakketmeubelen laten bezorgen bij een magazijn in Graz (Oostenrijk), dat op de terugweg ligt. De distributeur boekt de ruimte op de terugrit tegen een lager tarief dan dat van een speciaal ingezette bestelwagen, en de bestelwagen haalt de pallets op de terugreis op in Zagreb en levert ze af in Graz voordat hij doorrijdt naar Wenen.