Waarom zijn chartervoertuigen belangrijk?
Chartervoertuigen bieden een mate van controle en snelheid die vervoerders met vaste dienstregelingen niet kunnen evenaren – de verlader bepaalt vertrektijden, route en levervensters, niet de planning van de vervoerder. Voor spoedzendingen, bovenmaatse lading of gevoelige goederen die dedicated transport vereisen, is een chartervoertuig vaak de enige praktische optie. De kosten van een charter liggen echter aanzienlijk hoger dan de tarieven van reguliere vervoerders, omdat de verlader voor het volledige voertuig betaalt, ongeacht hoe vol het is.
Hoe werken chartervoertuigen in de logistiek?
Een verlader vraagt een chartervoertuig aan bij een vervoerder of verhuurbedrijf en geeft daarbij de gegevens van de lading, het ophaaladres, het afleveradres en de gewenste datum en tijd door. De vervoerder offreert een prijs voor het volledige voertuig (niet per kg of op basis van de gebruikte capaciteit). Na akkoord wordt het voertuig uitsluitend voor die zending ingezet – er vindt geen consolidatie met andere lading plaats. De verlader bepaalt de planning en de route. De verlader betaalt het volledige voertuigtarief, ook als de lading de capaciteit niet volledig benut.
Sectoren en toepassingen voor chartervoertuigen
- Spoedeisende en tijdkritische zendingen
- Bovenmaatse lading of lading met afwijkende afmetingen
- Gevaarlijke stoffen die dedicated transport vereisen
- Waardevolle lading die beveiligd vervoer vereist
- Bederfelijke goederen met strikte levervensters
- Projectlading en zware machines
- Noodleveringen van benodigdheden
- Expressdiensten met levering op dezelfde of de volgende dag
- Gespecialiseerde behandeling (white glove, geconditioneerd)
- Flexibele planning en routes op maat
Praktijkvoorbeeld
Een productiebedrijf in Stuttgart (Duitsland) krijgt onverwacht te maken met een machinestoring en heeft dringend een vervangende hydraulische pers nodig van een leverancier in Zürich (Zwitserland). De pers van 5 ton moet binnen 24 uur aankomen – reguliere vrachtvervoerders werken met levertijden van 3 tot 5 dagen. De fabrikant chartert een vrachtwagen met open laadvloer bij een logistiek dienstverlener in Zürich. De vrachtwagen wordt volledig ingezet voor de hydraulische pers, vertrekt om 16.00 uur uit Zürich, passeert de grens met Duitsland en levert de volgende ochtend om 7.00 uur rechtstreeks af bij de fabriek in Stuttgart. Het chartertarief bedraagt € 1.200 voor het dedicated voertuig (tegenover € 300 voor regulier vrachtvervoer met een levertijd van 5 dagen). De fabrikant betaalt de meerprijs om de productiestilstand zo kort mogelijk te houden.