¿Por qué son importantes las tarifas contractuales?
Las tarifas contractuales permiten a los remitentes fijar precios más bajos para sus operaciones continuas en la cadena de suministro, lo que mejora la previsibilidad de los costes y la rentabilidad. Los transportistas se benefician de un volumen comprometido y unos ingresos estables, lo que justifica los descuentos. En la planificación del presupuesto logístico, las tarifas contractuales eliminan las sorpresas en los precios: los remitentes saben exactamente cuánto les costará el transporte cada mes. En temporada alta, cuando las tarifas spot se disparan, las tarifas contractuales se mantienen estables, lo que da una ventaja competitiva a las empresas con acuerdos negociados de antemano.
¿Cómo influyen las tarifas contractuales en la logística?
Un remitente contacta con un transportista y le propone un contrato para envíos regulares (por ejemplo, 50 cargas completas al mes de Berlín a París durante 12 meses). El remitente se compromete a unos volúmenes mínimos y el transportista ofrece tarifas con descuento a cambio de un negocio garantizado. El contrato especifica las rutas, las frecuencias, los precios, los niveles de servicio y las condiciones de pago. Durante la vigencia del contrato, los envíos se reservan a las tarifas acordadas, con independencia de las fluctuaciones del mercado. Al finalizar el contrato, las partes renegocian o ponen fin a la relación.
Sectores y operaciones que utilizan tarifas contractuales
- Redes de reposición de tiendas minoristas
- Cadenas de suministro industriales
- Preparación de pedidos y distribución para el comercio electrónico
- Suministro de recambios y componentes de automoción
- Distribución de alimentación y bebidas
- Redes de mayoristas y distribuidores
- Logística transfronteriza europea
- Operaciones regulares de transporte troncal
- Traslados entre almacenes
- Operaciones internacionales de importación y exportación
Ejemplo práctico
Una cadena minorista alemana necesita reabastecer cada semana 80 tiendas en toda Alemania. Contacta con un operador logístico y negocia un contrato de 12 meses: 50 cargas completas al mes desde su almacén central de Colonia hasta centros de distribución regionales en Múnich, Stuttgart, Fráncfort y Hamburgo. Las tarifas spot de estos envíos son, de media, de 1.200 € por camión. El minorista se compromete a 600 cargas completas al año (50 × 12 meses). El transportista ofrece tarifas contractuales de 950 € por camión, un 21 % de descuento, a cambio de un volumen garantizado. El minorista presupuesta 570.000 € al año (600 × 950 €) con costes previsibles. En temporada alta, cuando las tarifas spot se disparan hasta 1.600 € por camión, el minorista sigue pagando 950 €, lo que le da una ventaja competitiva importante. Cuando finaliza el contrato de 12 meses, es posible que los volúmenes hayan cambiado, y las partes renegocian nuevas tarifas en función del rendimiento real.