¿Por qué es importante el peso dimensional en los envíos?
El peso dimensional impide que se envíen paquetes grandes y ligeros al precio de paquetes pequeños y pesados, ya que una caja voluminosa ocupa espacio en el vehículo aunque pese poco. Para las empresas de comercio electrónico, un embalaje sobredimensionado puede encarecer mucho los envíos, por lo que el tamaño del embalaje influye directamente en los márgenes. Entender cómo calculan los transportistas el peso tasable ayuda a elegir cajas del tamaño adecuado.
¿Cómo funciona el peso dimensional en logística?
El transportista mide el largo, el ancho y el alto del paquete y los multiplica para obtener el volumen. Ese volumen se divide por un divisor estándar, por ejemplo 5.000 centímetros cúbicos por kilogramo, para obtener el peso dimensional. El transportista compara esta cifra con el peso real y factura como peso tasable el que sea mayor. Un embalaje ajustado al producto reduce el peso dimensional y, por tanto, el coste.
Sectores y operaciones afectados por el peso dimensional
- Comercio electrónico y venta online
- Electrónica de consumo y pequeños electrodomésticos
- Comercio minorista de moda y confección
- Productos de belleza y cuidado personal
- Decoración y artículos ligeros para el hogar
- Juguetes y artículos de ocio
- Empresas de paquetería y transporte urgente
- Transitarios y operaciones de preparación de pedidos
Ejemplo práctico
Un vendedor online de artículos para el hogar de Lyon (Francia) envía a Burdeos una lámpara en una caja de 60 × 40 × 30 centímetros. La lámpara pesa 3 kilogramos. El divisor del transportista es 5.000, por lo que el peso dimensional es 60 × 40 × 30 ÷ 5.000 = 14,4 kilogramos. El transportista factura 14,4 kilogramos en lugar de 3, de modo que el vendedor paga aproximadamente el cuádruple de lo que habría pagado por el peso real. Tras rediseñar el embalaje a 40 × 30 × 25 centímetros, el peso dimensional baja a 6 kilogramos y el coste de envío del mismo paquete a Burdeos se reduce considerablemente.