¿Por qué es importante el CPT?
El CPT simplifica los envíos internacionales multimodales: el vendedor asume la responsabilidad del transporte y el comprador controla el seguro y los costes más allá del destino convenido. Es ideal para cadenas de suministro transfronterizas complejas, en las que conviene que sea el exportador quien organice el transporte. El comprador se beneficia de unos costes de transporte previsibles sin perder el control del seguro. Su uso crece a medida que las cadenas de suministro globales se vuelven más complejas y la mercancía circula por varios modos de transporte.
¿Cómo funciona el CPT en logística?
Un comprador adquiere mercancía a un vendedor en condiciones CPT con un destino convenido (por ejemplo, «CPT Berlín»). El vendedor organiza y paga todo el transporte hasta Berlín: camión hasta el puerto, flete marítimo y entrega final en camión. En cuanto la mercancía se entrega al primer transportista (el conductor del camión en la recogida), el riesgo pasa al comprador, que debe contratar su propio seguro. El vendedor facilita la documentación de entrega; el comprador recibe la mercancía en destino y paga los aranceles aduaneros o los costes adicionales que correspondan.
Modos de transporte y operaciones en los que se utiliza el CPT
- Envíos multimodales
- Carga aérea con asistencia en tierra
- Transporte ferroviario de mercancías con despacho de aduanas
- Transporte fluvial combinado con transporte por carretera
- Logística transfronteriza en Europa
- Servicios de entrega puerta a puerta
- Cadenas de suministro internacionales complejas
- Servicios multimodales exprés
- Servicios de transitario con consolidación de carga
- Cadenas de suministro industriales
Ejemplo práctico
Un fabricante de muebles de Poznań (Polonia) vende sofás por valor de 60.000 € a un minorista de Barcelona (España) en condiciones CPT Barcelona (destino final). El vendedor polaco organiza: (1) la recogida en camión desde la fábrica de Poznań hasta el puerto de Hamburgo (2.000 €), (2) el flete marítimo de Hamburgo al puerto de Barcelona (3.500 €) y (3) la entrega en camión desde el puerto de Barcelona hasta el almacén del minorista (1.200 €). Coste total del transporte: 6.700 €, a cargo del vendedor. El comprador contrata el seguro de la mercancía (800 €). En cuanto el camión sale de Poznań con los sofás, el riesgo pasa al comprador de Barcelona. Si se producen daños en cualquier tramo del trayecto, el seguro del comprador cubre la pérdida. El minorista de Barcelona recibe los sofás en su almacén, listos para exponerlos en sus tiendas. Coste total para el comprador: 60.000 € (mercancía) + 6.700 € (transporte pagado por el vendedor, incluido en el precio) + 800 € (seguro) = 67.500 € en total.