¿Por qué es importante?
Cuando la rapidez de entrega es crítica (suministros médicos de emergencia, colecciones de moda para lanzamientos de temporada, recambios ante paradas de producción o mercancías perecederas), la carga aérea suele ser la única opción viable.
El sobrecoste está justificado cuando los retrasos supondrían pérdida de ingresos, daños en la relación con los clientes o interrupciones en la cadena de suministro. La carga aérea hace posible el comercio global con plazos ajustados.
¿Cómo funciona la carga aérea en logística?
La mercancía se recoge y se consolida en un aeropuerto de origen, se clasifica, se carga en las bodegas del avión o en contenedores y se transporta directamente a un aeropuerto de destino. Durante todo el trayecto, el envío se sigue mediante el número del conocimiento aéreo.
A su llegada, la carga pasa el despacho de aduanas y se entrega al transporte terrestre para el reparto final. La carga aérea opera con horarios de vuelo fijos, aunque existen vuelos chárter para cargas urgentes, sobredimensionadas o especiales.
Tipos de transporte que utilizan la carga aérea
- Entregas urgentes con plazos críticos
- Mercancías perecederas (productos farmacéuticos, alimentos, flores)
- Carga de alto valor (electrónica, joyería, artículos de lujo)
- Envíos urgentes y de emergencia
- Moda y colecciones de temporada
- Recambios y componentes de fabricación
- Equipos y suministros médicos
- Comercio internacional y exportaciones
- Vuelos chárter para cargas sobredimensionadas o especiales
Ejemplo práctico
Un fabricante de electrónica de Corea del Sur necesita enviar con urgencia placas de circuito impreso de recambio a una fábrica de Alemania que ha detenido la producción. El transporte marítimo estándar tarda 3 semanas; por carretera, 5 días. La empresa opta por la carga aérea: la mercancía se recoge en pocas horas, vuela durante la noche y se entrega en la fábrica a la mañana siguiente. La entrega en 48 h permite reanudar la producción y evita una pérdida de ingresos importante, aunque la carga aérea cuesta 5 veces más que el transporte marítimo.