Waarom is dit belangrijk?
Bulktransport maakt kosteneffectief vervoer mogelijk van grondstoffen met krappe winstmarges, die verpakt en in containers economisch niet rendabel te vervoeren zouden zijn. De wereldwijde voedselzekerheid, energievoorziening en industriële productie zijn afhankelijk van een efficiënte infrastructuur voor bulktransport. Voor verladers liggen bulktarieven aanzienlijk lager dan de tarieven voor regulier vrachtvervoer; voor vervoerders levert bulktransport constante opdrachten met grote volumes en voorspelbare routes op.
Hoe werkt bulktransport in de logistiek?
Verladers consolideren grote hoeveelheden lading en boeken bulktransport bij gespecialiseerde aanbieders. De lading wordt met speciaal daarvoor ontwikkelde apparatuur rechtstreeks in bulkcarriers geladen, voor het transport afgesloten en op de plaats van bestemming met bijpassende apparatuur gelost. Bulktransporten worden doorgaans vooraf ingepland vanwege de beschikbaarheid van schepen en voertuigen en de eisen die aan de laadinfrastructuur worden gesteld.
Sectoren en activiteiten die bulktransport gebruiken
- Export van landbouwgrondstoffen (granen, suiker, oliën)
- Logistiek van aardolie en ruwe olie
- Productie en distributie van chemicaliën
- Mijnbouw en transport van minerale ertsen
- Vervoer van steenkool en energiebronnen
- Distributie van kunstmest en landbouwbenodigdheden
- Logistiek van cement en bouwmaterialen
- Handel in voedingsingrediënten en grondstoffen
- Transport van recyclingmateriaal en afval
- Distributie van vloeibare chemicaliën en brandstoffen
Praktijkvoorbeeld
Een Marokkaans mijnbouwbedrijf dat fosfaat wint, produceert jaarlijks 50.000 ton kunstmest voor export naar India. In plaats van de kunstmest in containers te vervoeren (onbetaalbaar duur), kiest het bedrijf voor bulktransport: ketelwagens brengen het poeder per spoor naar de haven van Casablanca, waar het via transportbanden in een bulkcarrier wordt geladen. Het schip vaart naar Mumbai, waar walkranen de lading rechtstreeks in de opslag lossen. Met een bulkcarrier liggen de transportkosten per ton 75% lager dan bij containervervoer, waardoor het bedrijf concurrerende prijzen kan bieden op de Indiase landbouwmarkten en toch winstgevend blijft.