Perché il deconsolidamento è importante?
Il deconsolidamento rende conveniente il trasporto a lunga distanza: la merce viaggia insieme per oltre 500 km e poi viene smistata e consegnata localmente. Senza deconsolidamento, ogni destinazione richiederebbe un camion dedicato, con costi elevati. Il deconsolidamento permette ai vettori di ottimizzare i percorsi e di alimentare le reti di distribuzione locali. Per i retailer, il deconsolidamento negli hub regionali consente di rifornire in modo efficiente molti punti vendita. Senza infrastrutture di deconsolidamento, la distribuzione moderna nel retail non sarebbe possibile.
Come funziona il deconsolidamento nella logistica?
Una spedizione consolidata arriva in un centro di deconsolidamento con merce di più mittenti destinata a più destinatari. Gli addetti alle banchine scaricano il veicolo e scansionano ogni collo o pallet, smistandoli per destinazione (punto vendita, indirizzo del cliente, hub regionale). La merce smistata viene riunita in nuove spedizioni in uscita per la consegna locale: gli articoli destinati allo stesso negozio o alla stessa area vengono caricati sugli stessi veicoli. Il deconsolidamento richiede in genere da 4 a 12 ore, a seconda dei volumi.
Settori e attività che utilizzano il deconsolidamento
- Reti di rifornimento dei punti vendita
- E-commerce e distribuzione di pacchi
- Spedizioni internazionali e servizi di consolidamento
- Distribuzione di alimenti e bevande
- Distribuzione farmaceutica e di forniture medicali
- Distribuzione all’ingrosso di moda e abbigliamento
- Distribuzione di ricambi auto
- Centri di distribuzione regionali
- Consolidamento e deconsolidamento transfrontaliero
- Operatori logistici conto terzi (3PL)
Esempio pratico
Una catena di negozi tedesca riceve ogni giorno nel proprio centro di distribuzione di Francoforte spedizioni da diversi fornitori europei. Dal punto di consolidamento di Stoccarda arriva un camion consolidato con: (1) 50 pallet di abbigliamento dalla Polonia, (2) 30 pallet di calzature dall’Italia, (3) 40 pallet di accessori dalla Spagna, tutti destinati a 15 punti vendita in Germania. Nel centro di deconsolidamento di Francoforte gli addetti scaricano tutti i 120 pallet, li scansionano uno per uno e li smistano per negozio di destinazione (25 pallet al negozio di Monaco di Baviera, 20 a quello di Amburgo e così via). I pallet smistati vengono caricati su 15 camion per le consegne locali, che partono da Francoforte verso i rispettivi negozi. Ogni negozio riceve solo la propria merce, pronta per essere esposta sugli scaffali. Il deconsolidamento ha richiesto 6 ore; senza di esso, ogni fornitore avrebbe dovuto inviare camion separati a ogni negozio, con costi proibitivi.