Durante años, las furgonetas operaron en la zona gris de la logística europea, transportando mercancías de alto valor y urgentes a través de fronteras con una flexibilidad que los camiones no podían ofrecer. Sin descansos ni tiempos de reposo obligatorios, las horas de conducción apenas se controlaban, lo que permitía a los conductores circular día y noche y realizar entregas en tiempos récord. El resultado de estas prácticas derivó en el principio de que lo que no es rastreable es factible.

Publicado en Logistics Business el 1 de abril de 2026.