¿Por qué es importante el valor declarado?
El valor declarado sirve de base para varios costes a la vez. Determina hasta qué importe responde el transportista si la mercancía se pierde o sufre daños, cuánto cuesta el seguro de la mercancía y qué derechos de aduana hay que pagar. Declarar un valor demasiado bajo para ahorrar en derechos o en primas de seguro puede acarrear multas, la incautación de la mercancía y la reducción o el rechazo de una reclamación. Declarar un valor demasiado alto supone pagar de más en derechos y en seguro.
¿Qué diferencia hay entre el valor declarado y el seguro de transporte?
El valor declarado es el importe que el remitente indica como valor de la mercancía. Figura en la factura comercial y en los documentos de transporte, y lo utilizan las autoridades aduaneras para determinar los derechos y el transportista para fijar los límites de responsabilidad. El valor declarado, por sí solo, no da derecho a ninguna indemnización si la mercancía se pierde o sufre daños.
El seguro de transporte es un contrato independiente con una aseguradora que indemniza al remitente si la mercancía se pierde, sufre daños o es robada durante el transporte. La prima suele calcularse como un porcentaje del valor declarado, de modo que este determina la cobertura disponible y el coste de la póliza. En resumen, el valor declarado es la cifra que usted indica, y el seguro de transporte es la protección económica que utiliza esa cifra para pagar una reclamación.
Envíos y operaciones que utilizan el valor declarado
- Transporte internacional por carretera con documentación CMR
- Transporte marítimo con conocimiento de embarque
- Carga aérea y envíos de mensajería urgente
- Despacho de aduanas de importación y exportación
- Seguro de mercancías y reclamaciones
- Transporte de mercancía frágil y de alto valor
- Paquetería transfronteriza de comercio electrónico
- Transitarios y agentes de aduanas
Ejemplo práctico
Un exportador de maquinaria de Turín (Italia) envía bombas industriales por valor de 45.000 € a un comprador de Lyon (Francia). Tanto la factura comercial como la carta de porte CMR indican un valor declarado de 45.000 €. El transportista utiliza esta cifra para fijar la cobertura del seguro de la carga. En la frontera francesa, los agentes de aduanas comparan el valor declarado con la factura y el pedido de compra. Como los valores coinciden, el envío se despacha sin demora. Si el exportador hubiera declarado 20.000 € para reducir la prima del seguro, la discrepancia se habría detectado y el envío habría quedado retenido a la espera de una investigación.