¿Por qué es importante el remitente?
Los datos y las instrucciones del remitente determinan cómo se tramita, se planifica y se entrega un envío. Una información incorrecta del remitente puede provocar litigios de pago, entregas fallidas o incumplimientos normativos. Para los transportistas, el remitente es la parte con la que contratan y a la que facturan sus servicios. Para las autoridades aduaneras, la identidad del remitente es esencial para las declaraciones en aduana de importación y exportación y para el cumplimiento de la normativa comercial. Una información clara del remitente evita errores logísticos y litigios.
¿Qué relación tiene el remitente con la logística?
El remitente se pone en contacto con un transportista o transitario y facilita los datos del envío: descripción de la mercancía, peso, dimensiones, lugar de origen, destino, datos del destinatario y requisitos especiales de manipulación. Los datos del remitente figuran como expedidor en el conocimiento de embarque o en la carta de porte CMR. El transportista recoge la mercancía en las instalaciones del remitente, la transporta y la entrega al destinatario. El remitente paga al transportista según las condiciones acordadas (portes pagados, portes debidos o mediante factura).
Tipos de remitentes y operaciones de envío
- Fabricantes que envían productos terminados a distribuidores
- Mayoristas y distribuidores que envían a tiendas minoristas
- Tiendas de comercio electrónico que envían a sus clientes
- Importadores que reciben mercancía de proveedores internacionales
- Exportadores que envían productos a compradores extranjeros
- Operadores de almacenes y de centros de preparación de pedidos
- Proveedores de materias primas que envían a fabricantes
- Particulares que envían efectos personales o mercancía
Ejemplo práctico
Un fabricante textil de Lodz (Polonia), el remitente, envía 50 palés de tejidos de invierno, por valor de 80.000 €, a un minorista de moda de Barcelona (España), el destinatario. El fabricante se pone en contacto con un transportista por carretera de Polonia y le facilita la descripción de la mercancía, el peso, la dirección de recogida, la dirección de entrega y las instrucciones especiales. El transportista emite una carta de porte CMR en la que figuran el fabricante de Lodz como remitente y el minorista de Barcelona como destinatario. El fabricante paga la factura de portes de 4.200 €. El transportista recoge la mercancía en Lodz el lunes y la entrega en Barcelona el miércoles. El destinatario de Barcelona inspecciona la mercancía y acepta la entrega.