Glosario de logística

Material de estiba (dunnage)

Definición

El material de estiba (dunnage) es el material de relleno suelto, como tablones de madera, bolsas de aire hinchables o bloques de espuma, que se coloca dentro de un contenedor, un remolque o un vehículo para rellenar huecos e impedir que la carga se desplace durante el transporte. Protege la mercancía frente a desplazamientos, golpes y daños, y se retira o se desecha en destino. Se utiliza junto con elementos de sujeción de la carga como cinchas, barras y redes.

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¿Por qué es importante el material de estiba en el transporte?

La carga que se desplaza durante el transporte puede aplastarse, romperse o contaminarse, y también puede dañar el vehículo o suponer un riesgo para la seguridad vial. El material de estiba absorbe el movimiento y rellena el espacio vacío, lo que reduce la probabilidad de reclamaciones por daños. También ayuda a cumplir las normas de sujeción de la carga que exigen los transportistas y las autoridades.

¿Cómo funciona el material de estiba en logística?

Los operarios colocan la carga en el contenedor o el remolque e identifican los huecos en los que podría moverse. El material de estiba se coloca para rellenar esos huecos y calzar la carga contra las paredes, el suelo u otras mercancías. Para los espacios más grandes pueden utilizarse bolsas de aire hinchables, que se inflan a la presión adecuada. Una vez entregada la mercancía, el material de estiba se retira y se reutiliza o se desecha según su tipo.

Tipos de transporte y sectores que utilizan material de estiba

  • Transporte marítimo en contenedores
  • Transporte por carretera en remolques y furgones
  • Vagones de ferrocarril con carga pesada o irregular
  • Carga general fraccionada (breakbulk) y carga de proyecto
  • Envío de maquinaria y equipos industriales
  • Transporte de muebles y vidrio
  • Transporte de piezas y componentes de automoción

Ejemplo práctico

Un fabricante de muebles de Cracovia (Polonia) carga 24 sofás en un remolque de 13,6 metros para entregarlos a un distribuidor de Lyon (Francia). Los sofás van envueltos en film, y los huecos entre los sofás y las paredes del remolque se rellenan con calzos de madera y bolsas de aire hinchables. Las bolsas se inflan a una presión determinada para que las pilas no se muevan en la autopista. Al llegar a Lyon, el equipo del distribuidor retira las bolsas de aire y los calzos de madera, y el material de estiba se recoge para reutilizarlo en la siguiente carga.