¿Por qué es importante la cobertura de seguro de la mercancía?
En logística se producen accidentes, robos, incidencias meteorológicas y errores de manipulación. Sin una cobertura de seguro adecuada, un envío dañado o extraviado supone una pérdida económica directa para el remitente. La cobertura garantiza que, si algo sale mal, el impacto económico quede cubierto en lugar de asumirse como una pérdida para la empresa. Para los envíos de alto valor, el seguro de la mercancía es imprescindible. Para los transportistas, la cobertura de responsabilidad civil los protege frente a las reclamaciones de los clientes y les permite cumplir los requisitos normativos.
¿Cómo funciona la cobertura de seguro en logística?
Al reservar el transporte, el remitente puede solicitar un seguro de mercancía al transportista o contratarlo por su cuenta con una aseguradora. La prima se calcula como un porcentaje del valor del envío (normalmente, entre el 0,5 % y el 2 %). Al contratar la cobertura, el remitente declara el valor y el contenido de la mercancía. Si la mercancía sufre daños o se extravía, el remitente presenta una reclamación ante la aseguradora con la documentación correspondiente (factura, justificante del valor, fotos de los daños). La aseguradora investiga el siniestro e indemniza hasta el límite de cobertura, descontando la franquicia que corresponda.
Tipos de cobertura en logística
- Seguro de mercancía a todo riesgo (cubre la mayoría de los riesgos, salvo las exclusiones expresas)
- Seguro a riesgos nombrados (solo cubre los riesgos enumerados expresamente)
- Cobertura de responsabilidad del transportista (responsabilidad legal del transportista sobre la mercancía)
- Seguro de responsabilidad civil frente a terceros (cubre la responsabilidad del transportista ante terceros)
- Cobertura de guerra y huelgas (protección adicional ante disturbios políticos o civiles)
- Seguro de transporte marítimo de mercancías (específico del transporte marítimo)
- Seguro de carga aérea (específico del transporte aéreo de mercancías)
- Cobertura en almacén (mercancía en tránsito o almacenada)
Ejemplo práctico
Un minorista de moda de París envía ropa de temporada por valor de 50.000 € desde su almacén de Lyon a un centro de distribución de Berlín por carretera. El minorista contrata, a través de su empresa de transporte, una cobertura de seguro de mercancía por un valor de 50.000 € con una prima del 1,2 % (600 €). Durante el trayecto por Alemania, el camión sufre un accidente cerca de Núremberg y se daña el 40 % del envío (una pérdida de 20.000 €). El minorista presenta una reclamación al seguro con fotos de los daños y las facturas. La aseguradora abona 20.000 € menos la franquicia de 500 €, es decir, una indemnización de 19.500 €. Sin cobertura, el minorista asumiría la pérdida íntegra de 20.000 €.