为什么驳船运输很重要？
对于经水路运送大批量重型货物而言，驳船运输是最具成本效益的运输方式。在运距相当的情况下，其每吨运输成本比公路货运低 30%–50%。驳船还具有环保优势——每吨货物的排放量远低于卡车。对于水路基础设施发达的地区，驳船为大宗散货提供了一种可持续且经济的公路运输替代方案。
驳船运输在物流中如何运作？
货物在内河港口或装货设施装上驳船。驳船由拖船拖带或依靠自身动力，沿河流和运河驶往目的港或转运点。航行速度低于公路运输（平均每小时 10–15 公里），但可每天 24 小时、每周 7 天连续运行。抵达目的地后，货物被卸下并转由公路或铁路完成最终派送。驳船的船期安排会受到水位、天气以及运河系统船闸通行情况的影响。
使用驳船运输的运输业务和货物类型
- 大宗散货（谷物、煤炭、矿物、矿石）
- 石油和液态化工品
- 内河集装箱运输
- 钢材和金属制品
- 建筑材料（沙子、砾石、水泥）
- 农产品和化肥
- 普通件杂货
- 可回收物和废弃物运输
- 食品原料和大宗商品
- 林产品和木材
实际应用示例
一家德国水泥制造商每年生产 200,000 吨水泥，销往欧洲北部各地。该企业没有选择卡车运输（成本高、交通拥堵），而是在其位于莱茵河畔的工厂将水泥装上驳船。驳船沿莱茵河将这批散货运至阿姆斯特丹港，在那里转装远洋船舶出口，或通过较小的驳船分拨至内陆目的地。部分货物经运河系统直接用驳船运往比利时、荷兰和法国北部的配送中心。与全程公路物流相比，驳船运输使每吨成本降低 40%，同时满足交付时限要求。